کیا تفریق سیال کو تبدیل کرنے سے فرق پڑتا ہے؟

انجن کے تیل کی تبدیلی کی طرح، ایک فرق سیال تبدیلی ہے اہم بھی اپنی کار کو اچھی کام کرنے کی حالت میں رکھنے کے لیے۔ تفریق حرکت پذیر حصوں سے نمٹتے ہیں جن میں دھات سے دھاتی رابطہ ہوتا ہے جو رگڑ سے حرارت پیدا کرتا ہے۔ ... جب ایسا ہوتا ہے، اس کا گیئر دھاتی شیونگ اور دیگر فضلہ کو پیچھے چھوڑ کر پیس جائے گا۔

اگر آپ تفریق سیال کو تبدیل نہیں کرتے ہیں تو کیا ہوگا؟

زیادہ تر تفریقوں کو تقریباً 50,000 میل پر سیال تبدیلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ اگر بہت لمبا چھوڑ دیا جائے یا اگر سیال کم ہونا شروع ہو جائے تو فرق شور ہو جائے گا اور آخر کار ناکام ہو سکتا ہے۔ اگر ایسا ہوتا ہے، گیئرز ضبط کر سکتے ہیں۔، پچھلے پہیوں کو بند کرنا اور ممکنہ طور پر بہت زیادہ نقصان یا یہاں تک کہ حادثے کا سبب بن سکتا ہے۔

تفریق سیال کو تبدیل کرنے کے کیا فوائد ہیں؟

تفریق سیال تبدیلی کے فوائد

اپنی کار سے پرانا سیال نکالنا اس بات کو یقینی بنا سکتا ہے کہ یہ ہموار چلتی ہے اور گیئرز کو ہونے والے کسی بھی نقصان کو روکتی ہے۔، جس کی وجہ سے تفریق سیال تبدیلی کی قیمت صرف تیل کو تبدیل کرنے سے کہیں زیادہ ہوگی۔

کم تفریق سیال کی علامات کیا ہیں؟

خراب تفریق/گیئر آئل کی علامات کیا ہیں؟

• تفریق سے جلنے والی بو۔ جب آپ اپنے گیئر باکس سے بدبو محسوس کرتے ہیں، تو آپ کو اسے خراب ڈیفرینشل آئل کی علامت کے طور پر لینا چاہیے جو آلودہ ہو سکتا ہے اس لیے اس طرح کام نہیں کرنا چاہیے جیسا کہ ہونا چاہیے۔ ...
• عجیب و غریب شور۔ ...
• وائبریشنز۔

کیا مجھے اپنی تفریق سیال کی تبدیلی حاصل کرنی چاہیے؟

زیادہ تر مینوفیکچررز تجویز کرتے ہیں کہ تفریق سیال کو تبدیل کیا جائے۔ ہر 30،000 سے 60،000 میل. ... سیال کو مناسب طریقے سے ٹھکانے لگانا پڑے گا، آپ کو ایک نئی گسکیٹ کی ضرورت ہو سکتی ہے، اور ڈیفرینشل ہاؤسنگ کے اندر موجود حصوں کو صاف کرنے کی ضرورت ہوگی تاکہ پرانے سیال سے کوئی بھی آلودگی نئے میں منتقل نہ ہو۔

آپ کے فرق کے لیے سیال کو تبدیل کرنا کیوں اہم ہے۔

تفریق سیال تبدیلی کی قیمت کتنی ہے؟

تفریق سیال کو تبدیل کرتے وقت، مجموعی تفریق سیال تبدیلی کی لاگت کے درمیان اوسط ہوتی ہے۔ پیچھے کے لیے $80- $150 اور سامنے کی تبدیلی کے لیے $70 سے $130, تفریق سیال تبدیلی کی لاگت کے لیے $150-$280 کے درمیان کل قیمت پر آتا ہے۔

آپ کو کتنی بار اپنے ڈیفرینشل فلوئڈ میں تبدیلی لانی چاہیے؟

عام طور پر، تفریق سیال کے بعد تبدیل کیا جاتا ہے ہر 30k سے 60k میل چلنے پر. یہ ایک مشکل کام ہے، اس لیے اسے ایک ماہر ٹیکنیشن کے ذریعے ہینڈل کرنا چاہیے۔ صرف ایک تجربہ کار مکینک ہی آپ کی گاڑی کی ڈرائیو ٹرین سے پرانے مختلف سیال کو صحیح طریقے سے مٹا سکتا ہے۔

اگر تفریق ناکام ہو جائے تو کیا ہوگا؟

جب پیچھے کا فرق ناکام ہوجاتا ہے، یہ کمپن، شور اور سیال کے اخراج کا سبب بن سکتا ہے جو گاڑی کی تیز رفتاری اور چلانے کی صلاحیت کو متاثر کرتا ہے. ڈرائیور کو پیچھے کی خراب تفریق سے نمٹنے اور گاڑی کے ڈرائیونگ سسٹم کو مزید نقصان پہنچنے سے بچانے کے لیے ایک تصدیق شدہ مکینک سے رجوع کرنا چاہیے۔

فرق خراب ہونے کا کیا سبب بنتا ہے؟

پہلا اور سب سے عام ڈیفرینشل آئل کی کمی ہے جس کی وجہ سے ڈفرنشل ہاؤسنگ کے اندر گیئرز ٹوٹنے، پیسنے، یا پچھلے پہیوں کو بلاک کرنے کا سبب بن سکتے ہیں۔ ... البتہ، تفریق ناکام ہو سکتے ہیں اگر انہیں بہت زیادہ دھکیل دیا جائے۔ جس کا مطلب ہے کہ آپ نے متعدد برن آؤٹس، ڈریگ ریسنگ وغیرہ کو انجام دیا ہے۔

تفریق میں کس قسم کا سیال جاتا ہے؟

تفریق سیال کی دو قسمیں ہیں۔ ایک ہے۔ معدنی تیل، جو ایک قدرتی، خام تیل پر مبنی سیال ہے۔ دوسرا مصنوعی تفریق سیال ہے، جو لیبارٹری میں بنایا گیا ہے۔ تمام مصنوعی تیلوں کی طرح، مصنوعی تفریق سیال تیل کو بہترین کارکردگی کے لیے ٹھیک بنایا جا سکتا ہے۔

عقبی فرق میں کس قسم کا سیال جاتا ہے؟

ہر آگے یا پیچھے کا ایکسل ایک خاص تیل سے بھرا ہوا ہے (جسے کہا جاتا ہے۔ تفریق سیال، یا گیئر تیل) جو اس کا خیال رکھتا ہے۔ تفریق سیال گیئرز، بیرنگز اور دیگر اندرونی حصوں کو چکنا کرتا ہے، اور ان اجزاء کو ٹھنڈک بھی فراہم کرتا ہے۔

سامنے اور پیچھے کے فرق کو کتنی بار تبدیل کرنا چاہیے؟

عام طور پر، تفریق سیال کو کہیں سے بھی تبدیل کیا جانا چاہئے۔ ہر 30,000 میل سے 60,000 میل. آپ کے شیورلیٹ مالک کے دستی میں تجویز کردہ دیکھ بھال کے شیڈول میں مختلف سیال تبدیلیوں کا خاکہ ہونا چاہیے۔

برا تفریق کیسا محسوس ہوتا ہے؟

یہاں سب سے زیادہ عام خراب امتیازی علامات ہیں جن کا خیال رکھنا ہے: آپ کی گاڑی تیزی سے تیل سے گزر رہی ہے۔ اسٹیئرنگ میں دشواری. سامنے کی اونچی آواز، جیسے گیئرز کو پیسنا، کلنک کرنا، یا "چیخنے" کی آواز۔

کیا تفریق سیال خراب ہو جاتا ہے؟

وقت گزرنے کے ساتھ، اگر تیل خراب ہو جاتا ہے یا آپ کے فرق میں رساو ہوتا ہے، تو دھات دھات پر پیس جائے گی اور سطحوں پر گر جائے گی۔ ... آپ کے تفریق / گیئر تیل کے بعد سے وقت کے ساتھ خراب ہو سکتا ہے اور اسے تبدیل کرنے کی ضرورت ہے، آپ کو ان علامات سے آگاہ ہونا چاہیے جو ظاہر کرتی ہیں کہ تیل کو تبدیل کرنے کی ضرورت ہے۔

کیا آپ خراب فرق کے ساتھ گاڑی چلا سکتے ہیں؟

تکنیکی طور پر، آپ خراب فرق کے ساتھ گاڑی چلا سکتے ہیں، لیکن یہ عقلمند نہیں ہے. مسئلہ اس حد تک بگڑ سکتا ہے کہ یہ آپ کو کہیں پھنسے چھوڑ دیتا ہے۔ یہ ارد گرد کے دیگر اجزاء کو بھی نقصان پہنچا سکتا ہے۔ خراب فرق کے ساتھ گاڑی نہ چلانا سب سے ذہین اور محفوظ ہے۔

آپ کے ٹرانسمیشن کے باہر جانے کی کیا علامات ہیں؟

ٹرانسمیشن کی پریشانی: 10 انتباہی نشانیاں جن کی آپ کو مرمت کی ضرورت ہے۔

1. گیئرز سوئچ کرنے سے انکار۔ اگر آپ کی گاڑی گیئرز کو تبدیل کرنے سے انکار کرتی ہے یا جدوجہد کرتی ہے، تو آپ کو اپنے ٹرانسمیشن سسٹم میں کسی مسئلے کا سامنا کرنا پڑے گا۔ ...
2. جلنے کی بو۔ ...
3. غیر جانبدار شور ...
4. سلپنگ گیئرز۔ ...
5. گھسیٹنا کلچ۔ ...
6. لیک ہونے والا سیال۔ ...
7. انجن لائٹ چیک کریں۔ ...
8. پیسنا یا ہلانا۔

آپ تفریق سیال کی تبدیلی کو کیسے چیک کرتے ہیں؟

1. مرحلہ 1: گاڑی کو جیک اسٹینڈز یا ریمپ پر محفوظ کریں۔ ...
2. مرحلہ 2: گیئر آئل کو مکمل طور پر ختم ہونے کا وقت دیں۔ ...
3. مرحلہ 3: گیئر آئل فل بولٹ کو تلاش کریں اور اسے ہٹا دیں۔
4. مرحلہ 4: گئر آئل کی تجویز کردہ قسم کو آہستہ آہستہ تفریق میں شامل کرنے کے لیے پمپ کا استعمال کریں۔

میں اپنا تفریق سیال کہاں سے بھروں؟

ری فل بولٹ ہے۔ عام طور پر مسافروں کی طرف، ایکسل کے سامنے ڈیفرینشل کیسنگ پر تقریباً آدھے راستے پر. چھوٹا پلگ کھول دے گا اور ریفئل اوپننگ کو ظاہر کرے گا۔ اس سوراخ کے ذریعے صحیح تفریق سیال ڈالیں جب تک کہ یہ واپس نہ نکل جائے۔

آپ تفریق کا معائنہ کیسے کرتے ہیں؟

پہننے کے لیے مختلف گیئرز کا معائنہ کیسے کریں۔

1. تفریق کے نیچے تیل کا ڈرین پین رکھیں۔ ...
2. اندرونی حصے کے صاف نظارے کے لیے ٹارچ یا شاپ لائٹ کا استعمال کریں۔ ...
3. اندرونی گیئرز کا معائنہ کریں، جسے ڈفرنشل سائیڈ گیئرز یا "اسپائیڈر گیئرز" کہا جاتا ہے۔ ...
4. کسی بھی بریک یا دراڑ کے لیے سائیڈ گیئرز کو چیک کریں۔

فرق کب تک چلتا ہے؟

ریئر ڈیفرینشل سروس میں پچھلے ڈیفرینشل کور کو ہٹانا، ڈیفرینشل کیس کے اندر سے کسی پرانے سیال کو صاف کرنا، کور کو دوبارہ سیل کرنا، اور صاف سیال شامل کرنا شامل ہے۔ پیچھے کی تفریق سیال کی تبدیلی کے بعد، زیادہ تر گاڑیاں جائیں گی۔ 20,000 سے 40,000 میل اس سے پہلے کہ یہ دوبارہ واجب ہو.

کیا تمام کاروں میں تفریق سیال ہوتا ہے؟

ہر کار مختلف ہے۔ تفریق تمام کاروں میں ایک جزو ہے۔ اور اسے اندرونی پہیوں اور بیرونی پہیوں کے سفر کے فاصلے کے فرق کی تلافی کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے جب کار ایک کونے کے گرد گھومتی ہے۔

پیچھے کی تفریق سیال کا رنگ کیا ہونا چاہیے؟

اگر آپ کے تیل یا تفریق سیال میں پانی ہے، تو یہ a ہو گا۔ بھورا رنگ چاکلیٹ ملک شیک کی طرح۔

کیا آپ کو ایک ہی وقت میں سامنے اور پیچھے کے فرق کو تبدیل کرنا چاہئے؟

چونکہ دستی ٹرانسیکسل اور فرنٹ ڈیفرینشل ایک ہی سیال کا اشتراک کرتے ہیں، آپ ان دونوں کو ایک ہی وقت میں تبدیل کر رہے ہیں۔. جیسا کہ پچھلے فرق کی طرح، سامنے کا فرق صرف ایک لائسنس یافتہ میکینک کے ذریعہ تبدیل کیا جانا چاہئے جب تک کہ آپ اسے خود انجام دینے میں آرام سے نہ ہوں۔

کیا Jiffy Lube تفریق سیال کو چیک کرتا ہے؟

اپنی Jiffy Lube Signature Service® آئل چینج کے 3,000 میل کے اندر کسی بھی Jiffy Lube سروس سینٹر میں کھینچیں اور تکنیکی ماہرین آپ کے ٹائر کا پریشر چیک کریں گے اور اگر ضروری ہو تو 2 کوارٹ تک اہم سیال بشمول تیل (ایک ہی قسم کا اصل میں خریدا گیا)، ٹرانسمیشن، پاور اسٹیئرنگ، ...