کیا آپ 87 اور 91 گیس کو ملا سکتے ہیں؟
اگر آپ عام طور پر اپنے ٹینک کو 87-آکٹین گیسولین سے بھرتے ہیں اور آپ غلطی سے زیادہ اوکٹین ملاوٹ (کہیں، 91، 92، یا 93) ڈال دیتے ہیں، تو پریشان نہ ہوں۔ ... آپ اصل میں اپنی کار یا ٹرک بھر رہے ہیں۔ گیس کے مختلف مرکب کے ساتھجس کا مطلب ہے کہ یہ آپ کے انجن میں مختلف طریقے سے جلے گا۔
کیا آپ گیس کے دو درجے ملا سکتے ہیں؟
گیس کی مختلف آکٹین لیولز کو یکجا کرنا بالکل ٹھیک ہے۔جب تک کہ وہ دونوں بغیر لیڈ کے ہوں۔ دونوں مرکبات کے درمیان فرق صرف ان کا آکٹین مواد ہے۔
کیا آپ غیر ایتھنول گیس کو عام گیس کے ساتھ ملا سکتے ہیں؟
مختصر جواب ہے، نہیںایتھنول سے پاک پٹرول آپ کی کار کے لیے برا نہیں ہے۔ آج کل زیادہ تر کاریں E15 (15% ایتھنول) تک ایتھنول گیس کے مرکب اور غیر ایتھنول گیسولین پر چل سکتی ہیں۔ اور فلیکس فیول والی گاڑیاں بغیر کسی پریشانی کے E85 (85% ایتھنول) تک ہینڈل کر سکتی ہیں۔
کیا 87 اور 89 گیس کو ملانا ٹھیک ہے؟
اگر آپ زیادہ اوکٹین استعمال کرتے ہیں تو آپ اپنے انجن کو بالکل نقصان نہیں پہنچائیں گے - آپ صرف پیسہ ضائع کر رہے ہیں۔ شمالی امریکہ میں، سروس سٹیشن اعلیٰ آکٹین (جیسے 92 یا 93) کو ایک کے ساتھ ملا دیتے ہیں۔ لوئر اوکٹینس (87) درمیانی رینج کے ایندھن (89-91) کے لیے تاکہ آپ واقعی اپنے پیسے کی قیمت حاصل نہیں کر رہے ہیں۔
جب آپ کار میں غلط ایندھن ڈالتے ہیں تو ایسا ہی ہوتا ہے۔
کون سی گیس بہتر ہے 87 89 یا 93؟
ریگولر گیس کی درجہ بندی 87 آکٹین ہے۔ زیادہ تر ریاستوں میں، جبکہ پریمیم گیس کو اکثر 91 یا 93 پر زیادہ درجہ دیا جاتا ہے۔ ... بنیادی طور پر، اوکٹین کی درجہ بندی جتنی زیادہ ہوگی، غلط وقت پر دھماکہ ہونے کا امکان اتنا ہی کم ہوگا۔ موقع پر، یہ واقعہ آپ کی گاڑی کو نقصان نہیں پہنچا سکتا ہے۔
کیا پریمیم گیس زیادہ دیر تک چلتی ہے؟
پریمیم بہتر گیس مائلیج دیتا ہے۔
چونکہ پریمیم گیس میں مڈ گریڈ یا ریگولر گیس سے زیادہ اوکٹین کی درجہ بندی ہوتی ہے، اس لیے یہ جلنے پر تھوڑی زیادہ طاقت پیدا کرتی ہے۔ بڑے، طاقتور انجنوں والی پرفارمنس کاروں کے لیے ڈیزائن کیا گیا، پریمیم انتہائی دباؤ والے، گرم انجن سلنڈروں کے اندر پریگنیشن کے خطرے کو کم کرنے میں بھی مدد کرتا ہے۔
ایتھنول فری گیس اور ریگولر گیس میں کیا فرق ہے؟
روایتی گیس مرکبات جیسے E10 کے مقابلے جن میں 10% ایتھنول ہوتا ہے، غیر ایتھنول گیس زیادہ دیر تک چلتی ہے۔ اگر مناسب طریقے سے ذخیرہ کیا جائے تو ایتھنول سے پاک گیس چھ ماہ تک رہ سکتا ہے۔. یہ آکسیکرن یا بخارات کا شکار ہونے کا امکان نہیں ہے۔
کیا 93 آکٹین میں ایتھنول ہے؟
تمام پٹرول برانڈز کے پاس ہے۔ خالص اور ایتھنول پر مشتمل دونوں اسی برانڈ کے ناموں کے تحت پٹرول۔ مثال کے طور پر، Shell V-Power کی رینج 91 سے 93 آکٹین تک ہوتی ہے دونوں ایتھنول کے ساتھ اور اس کے بغیر۔ یہ صرف ایک اسٹیشن سے دوسرے اسٹیشن میں مختلف ہوتا ہے، اور یہ اسٹیشن کے مالک پر منحصر ہے کہ خالص گیس بیچنی ہے یا نہیں۔
کیا آپ کو ایتھنول فری گیس میں سٹیبل ڈالنے کی ضرورت ہے؟
اگر آپ کے پاس اگلے چھ ماہ کے اندر استعمال کرنے کے لیے ایتھنول سے پاک پٹرول کا تھوڑا سا ذخیرہ ہے، آپ اسے کسی بھی سٹیبلائزر کو شامل کیے بغیر محفوظ طریقے سے ذخیرہ کر سکتے ہیں۔. چونکہ ایندھن میں الکحل نہیں ہوتا ہے، اس لیے یہ ممکنہ طور پر خطرناک پانی یا نمی کو اپنی طرف متوجہ نہیں کرے گا۔
اگر میں پریمیم اور ریگولر گیس کو ملا دوں تو کیا ہوگا؟
کیا میں پریمیم اور ان لیڈ گیس کو ملا سکتا ہوں؟ جی ہاں، ڈرائیور دو قسم کے ایندھن کو ملا سکتے ہیں۔ دی گیس کی مشترکہ اقسام کے نتیجے میں درمیان میں کہیں آکٹین کی سطح ہوگی۔ - ڈرائیو کے مطابق، گاڑی "بچ جائے گی"۔
اگر آپ مڈ گریڈ اور ریگولر گیس کو ملا دیں تو کیا ہوگا؟
پریمیم گیس کو ریگولر گیس کے ساتھ ملانا
اگر آپ پریمیم گیس (ہائی اوکٹین) اور ریگولر فیول (لوئر آکٹین) کو ملاتے ہیں تو نتیجہ دو گیسوں کے درمیان مکس کی آکٹین ریٹنگ کے ساتھ ایندھن کا ٹینک اقسام (درمیانے درجے کا)۔ ... پریمیم کاروں کے لیے کم اوکٹین کے نتیجے میں کارکردگی میں کمی آئے گی۔
اگر آپ غلطی سے پریمیم کی بجائے ریگولر گیس ڈال دیں تو کیا ہوگا؟
ایک انجن میں ریگولر گیس کا استعمال جس کے لیے پریمیم کی ضرورت ہوتی ہے آپ کی وارنٹی کو باطل کر سکتا ہے۔ اگر باقاعدگی سے استعمال کریں تو ایسا ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ شدید انجن کی دستک یا پنگ کا سبب بنتا ہے۔ (ایندھن کا قبل از وقت اگنیشن، جسے دھماکہ بھی کہا جاتا ہے) جو پسٹن یا انجن کے دیگر حصوں کو نقصان پہنچاتا ہے۔
کون سی کاریں پریمیم گیس لیتی ہیں؟
15 'باقاعدہ' کاریں جو پریمیم فیول لیتی ہیں۔
- Buick Envision (2.0L ٹربو کے ساتھ)
- بوئک ریگل (تمام ماڈلز)
- Buick Regal TourX (تمام ماڈلز)
- شیورلیٹ ایکوینوکس (2.0-L ٹربو کے ساتھ)
- شیورلیٹ مالیبو (2.0-L ٹربو کے ساتھ)
- Fiat 500L (تمام ماڈلز)
- GMC خطہ (2.0-L ٹربو کے ساتھ)
- ہونڈا سوک (1.5-L ٹربو کے ساتھ)
اگر آپ مرسڈیز میں پریمیم گیس نہیں ڈالتے ہیں تو کیا ہوگا؟
گیس میں کم آکٹین، تیزی سے یہ جلتا ہے. آپ کے مرسڈیز بینز کے انجن میں کئی سینسرز ہیں جو سلنڈروں کے فائر ہونے کا وقت درست کرنے کے لیے ڈیزائن کیے گئے ہیں۔ کم آکٹین ایندھن پسٹن کو بہت تیزی سے فائر کرنے کا سبب بنے گا، جو آخر کار انجن کو شدید اور یہاں تک کہ تباہ کن نقصان پہنچاتا ہے۔
کیا پریمیم گیس سست جلتی ہے؟
87 آکٹین ریٹنگ والا ایندھن اس دوران زیادہ تیزی سے جلتا ہے۔ زیادہ آکٹین ایندھن زیادہ آہستہ سے جلتا ہے۔. معیاری ان لیڈڈ ایندھن کے لیے ڈیزائن کیے گئے انجنوں میں، کارکردگی اور کارکردگی کو 87 آکٹین کے لیے بہتر بنایا گیا ہے اور یہ زیادہ آکٹین فیول کے ساتھ درحقیقت بدتر کارکردگی کا مظاہرہ کر سکتا ہے کیونکہ جلنے کی شرح سست ہے۔
کیا ایتھنول انجنوں کے لیے خراب ہے؟
پٹرول سے کم اتار چڑھاؤ کے علاوہ – اسی فاصلے پر سفر کرنے کے لیے پٹرول سے زیادہ اس کی ضرورت ہوتی ہے۔ ایتھنول پٹرول سے چلنے والے اندرونی دہن کے انجنوں کو ناقابل تلافی نقصان پہنچا سکتا ہے۔چاہے گاڑی میں ہو یا چین آری میں۔
ایتھنول فری گیس اتنی مہنگی کیوں ہے؟
ہر سال، قوانین کی ضرورت ہوتی ہے کہ ملاوٹ کے گیلن کی تعداد پٹرول میں اضافہ. نتیجے کے طور پر، پائپ لائنیں ریفائنریوں کو ذیلی آکٹین گیس بھیج رہی ہیں جسے فروخت پر جانے سے پہلے ایتھنول یا پریمیم گیسولین کے ساتھ ملایا جانا چاہیے۔ جیسے جیسے ریفائنریز خالص گیس کی اس مقدار کو کم کرنا شروع کر دیتی ہیں، یہ کم اور مہنگی ہوتی جا رہی ہے۔
کیا 93 ایک پریمیم گیس ہے؟
ریاستہائے متحدہ میں گیس اسٹیشن عام طور پر تین آکٹین گریڈ پیش کرتے ہیں: ریگولر (عام طور پر 87 آکٹین)، درمیانے درجے کے (عام طور پر 89 آکٹین)، اور پریمیم (عام طور پر 91 یا 93).
کیا لان کاٹنے والوں کے لیے نان ایتھنول گیس بہتر ہے؟
یہ بتانے کی ضرورت نہیں ہے کہ ایتھنول انتہائی سنکنرن ہے، جس کی وجہ سے انجن کے چھوٹے پرزے آسانی سے خراب ہو سکتے ہیں۔ ایتھنول سے پاک گیس بہتر آپشن ہے۔ متعدد وجوہات کی بناء پر، بشمول یہ حقیقت کہ یہ آپ کے آلات کو زیادہ مؤثر طریقے سے چلانے میں مدد کرتا ہے اور یہ اخراج کے معیار پر پورا اترتا ہے۔ اس کے علاوہ، یہ بھی طویل عرصہ تک رہتا ہے!
کیا آپ کو کشتیوں میں ایتھنول فری گیس استعمال کرنی چاہیے؟
ایتھنول فری فیول میرین انجنوں کے لیے بہترین آپشن ہے، لیکن اگر ضروری ہو تو E10 اب بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔. ایندھن کے مسائل کا سب سے زیادہ امکان وہ وقت ہوتا ہے جب آپ پہلی بار ایتھنول ملا ہوا ایندھن استعمال کرنا شروع کرتے ہیں، کیونکہ فیز علیحدگی کی وجہ سے۔ ... اگر ایندھن صاف نہیں ہے یا اس میں خراب یا کھٹی بو ہے، تو آپ کو ٹینک صاف کرنے کی ضرورت ہے۔
کون سا پٹرول ایتھنول سے پاک ہے؟
پیٹرولیم کے معروف تجزیہ کار ڈین میک ٹیگ کے مطابق، شیل اور ایسسو 91 دونوں ایتھنول سے پاک ہیں۔ کمپنیوں کے دیگر تمام درجات میں کچھ ایتھنول مواد ہوتا ہے، لیکن درمیانے درجے کا مرکب خالص گیس ہے، جس کا مطلب ہے کہ یہ نہ صرف ایتھنول کے مرکب سے کم خراب ہوتا ہے، بلکہ ذخیرہ کرنے پر خراب ہونے کا امکان کم ہوتا ہے۔
کیا پریمیم گیس بہتر مائلیج دیتی ہے؟
پریمیم گیس آپ کو عام گیس سے زیادہ میل فی گیلن دیتی ہے۔. ... اصل میں، آپ کو ریگولر گیس کے مختلف برانڈز کے درمیان فیول اکانومی کی ایک بڑی رینج ملے گی، اس سے کہ آپ ایک ہی مینوفیکچرر کی ریگولر اور پریمیم گیسوں کے درمیان حاصل کریں گے۔
بہترین کوالٹی کی گیس کس کے پاس ہے؟
ممتاز اعلی درجے کے پٹرول سپلائرز
- بی پی
- شیورون
- کونوکو
- کوسٹکو۔
- ایکسن
- چھٹی
- Kwik ٹرپ۔
- موبائل۔
کون سی گیس سب سے زیادہ دیر تک چلتی ہے؟
حل!پٹرول کتنی دیر تک چلتا ہے؟
- مناسب طریقے سے ذخیرہ شدہ پٹرول نصف سال تک چل سکتا ہے۔ ...
- ایتھنول ملاوٹ والی گیس تین ماہ تک چلتی ہے۔ ...
- خالص پٹرول کم از کم چھ ماہ تک رکھتا ہے۔ ...
- ایندھن سے مستحکم پٹرول ایک سے تین سال تک رکھتا ہے۔ ...
- پرانی اور آلودہ گیس کے درمیان فرق معلوم کریں۔