ایئر ٹینکوں کو کیوں نکالا جانا چاہئے؟
کمپریسڈ ہوا میں عام طور پر کچھ پانی اور کچھ کمپریسر آئل ہوتا ہے، جو ایئر بریک سسٹم کے لیے برا ہے۔ مثال کے طور پر، سرد موسم میں پانی جم سکتا ہے اور بریک فیل ہو سکتا ہے۔ پانی اور تیل ہوا کے ٹینک کے نچلے حصے میں جمع ہوتے ہیں۔ ... آپ کو ٹینکوں کو خود ہی نکالنا ہوگا۔ ڈرائیونگ کے ہر دن کا اختتام.
آپ کو اپنے ایئر ٹینک کو کتنی بار نکالنا چاہئے؟
یہ تجویز کیا جاتا ہے کہ آپ اپنے ٹینک کو نکال دیں۔ روزانہچاہے یہ دستی طور پر ہو یا خود بخود۔ آپ کے ٹینک میں پانی جمع ہونے سے آپ کے ٹینک کے نچلے حصے کو زنگ لگ سکتا ہے جو آپ کو نئے ٹینک میں سرمایہ کاری کرنے پر مجبور کر سکتا ہے۔
سپلائی پریشر گیج کا مقصد کیا ہے؟
A یہ دکھانے کے لیے کہ ہوا کے ٹینکوں میں کتنا دباؤ ہے۔. ایئر سپلائی پریشر گیج ایئر ٹینک (یا ٹینک) سے منسلک ہے اور دکھاتا ہے کہ ہوا کا دباؤ کتنا ہے۔
ٹینکوں میں ہوا کو کیا رکھتا ہے؟
اگر ایئر کمپریسر سے لیک ہو جائے تو ٹینک میں ہوا کو کیا رکھتا ہے؟ یک طرفہ چیک والو. ہائیڈرولک بریکوں کے مقابلے ایئر بریک کو چالو کرنے میں زیادہ وقت لگتا ہے کیونکہ: لائنوں سے ہوا کو بہنے میں زیادہ وقت لگتا ہے۔
اپنے ایئر ٹینکوں کو نکالنا: کیسے، کیوں اور کب - 2019 2020 2021 Freightliner Cascadia
کس PSI پر ایئر بریک لاک اپ کرتے ہیں؟
اگر ہوا کے نظام میں دباؤ کھینچتا ہے۔ 60 psi سے نیچے، پارکنگ بریک نوب پاپ آؤٹ ہو جائے گا اور پارکنگ بریک سیٹ کر دے گا۔ یہ ایک حفاظتی خصوصیت ہے لہذا ٹرک رک جائے گا، کیونکہ اگر دباؤ بہت کم ہو جائے تو سروس بریک کام نہیں کریں گی۔ جب آپ بریک پیڈل کو دباتے ہیں تو سسٹم کا دوسرا جزو گاڑی کو روکتا ہے۔
چھرا بریک کا کیا مطلب ہے؟
چھرا بریک لگانا:
جب پہیے بند ہوجائیں تو بریکوں کو چھوڑ دیں۔. جیسے ہی پہیے گھومنے لگیں، مکمل طور پر دوبارہ بریک لگائیں۔ آپ کے بریک چھوڑنے کے بعد پہیوں کو گھومنے میں 1 سیکنڈ تک کا وقت لگ سکتا ہے۔ اگر آپ پہیے گھومنے سے پہلے دوبارہ بریک لگائیں تو گاڑی سیدھی نہیں ہوگی۔
آپریٹر کو یہ بتانے کے لیے کون سا گیج استعمال کیا جاتا ہے کہ ایئر ٹینک میں کتنا دباؤ ہے؟
ایسی گاڑی جو ایئر بریک سے لیس ہو اس سے بھی لیس ہونا ضروری ہے۔ سپلائی پریشر گیج. یہ گیج ڈرائیور کو بتاتا ہے کہ ہر گاڑی کے ایئر ٹینک میں ہوا کا دباؤ کتنا ہے۔
آپ پیچھے ہٹے بغیر کیسے حرکت کرنا شروع کر سکتے ہیں؟
اگر کسی پہاڑی پر روکا جائے تو آپ پیچھے ہٹے بغیر کیسے آگے بڑھنا شروع کر سکتے ہیں؟ جب بھی ضروری ہو پارکنگ بریک لگائیں تاکہ پیچھے ہٹنے سے بچا جا سکے۔. پارکنگ بریک کو صرف اس وقت چھوڑیں جب آپ نے انجن کی کافی طاقت لگائی ہو تاکہ اسے پیچھے ہٹنے سے روکا جا سکے۔
آپ کو کیا بتاتا ہے کہ آپ کی گاڑی کے ایئر ٹینک میں کتنا دباؤ ہے؟
آپ کو کیا بتاتا ہے کہ آپ کی گاڑی کے ایئر ٹینک میں کتنا دباؤ ہے؟ ایسی گاڑی جو ایئر بریک سے لیس ہو اس سے بھی لیس ہونا ضروری ہے۔ سپلائی پریشر گیج. یہ گیج ڈرائیور کو بتاتا ہے کہ ہر گاڑی کے ایئر ٹینک میں ہوا کا دباؤ کتنا ہے۔
اگر آپ ایئر ٹینک کو نہیں نکالیں گے تو کیا ہوگا؟
جب آپ اپنے کمپریسڈ ایئر ٹینک سے پانی نہیں نکالتے تو کیا ہوتا ہے۔ ... حیرت کی بات نہیں، کمپریسڈ ایئر ٹینک لیک ہو گیا اور دباؤ برقرار نہیں رکھ سکا. قریب سے معائنہ کرنے پر یہ رساؤ زنگ آلود ہوا ظاہر ہوتا ہے جس کا مطلب ہے کہ اندر کافی زنگ آلود ہے۔
کیا مجھے روزانہ ایئر ٹینک نکالنا چاہئے؟
ڈریننگ ایئر ٹینک
یہ ضروری ہے کہ ہوا کے ٹینکوں کو باقاعدگی سے نکالا جائے۔ ٹرک کی معمول کی دیکھ بھال کا حصہ بھاری ٹرکوں پر، چاہے آپ کے ٹرک میں ایئر ڈرائر ہو۔ ایئر ڈرائر سسٹم میں پانی کو روکنے میں مدد کرتا ہے، تاہم، کچھ ٹرک اپنے سسٹم میں بہت زیادہ پانی پیدا کرتے ہیں۔
کیا مجھے ہر استعمال کے بعد اپنا ایئر کمپریسر نکالنا چاہیے؟
جی ہاں، ہر استعمال کے بعد اسے یقینی طور پر نکال دیں۔. ٹینک میں پانی کے تالاب کو جانے سے گریز کرنے کی ضرورت ہے، ممکنہ طور پر اسے خراب اور کمزور کرنا۔ ہوا کو چھوڑ دیں اور ڈرین والو کو تھوڑی دیر کے لیے کھولیں تاکہ کوئی گاڑھا ہو جائے۔ اگر آپ ڈرین والوز کو بہت جلدی کھولتے ہیں تو نمی جو ٹینک کے نیچے تک پہنچ جاتی ہے منتشر ہو جاتی ہے۔
آپ کے کمپریسر کو 85 سے 100 پی ایس آئی تک جانے میں کتنا وقت لگے گا؟
ایئر کمپریسرز میں عام طور پر "کٹ آؤٹ" پریشر 110 psi اور 130 psi کے درمیان ہوتا ہے اور "کٹ ان" پریشر تقریباً 20 psi کم ہوتا ہے۔ 85 psi سے 100 psi تک ہوا کا دباؤ بڑھنا چاہئے۔ 45 سیکنڈ یا اس سے کم. گاڑی چلاتے وقت، ایئر پریشر گیج کو بلڈ اپ کے دوران دیکھیں تاکہ ایئر سسٹم کے مناسب آپریشن کو یقینی بنایا جا سکے۔
بریک لگانے کی صحیح تکنیک کیا ہے؟
مناسب بریک لگانا
- بریک کو تیزی سے، مضبوطی سے اور بالکل اسی طرح لگائیں۔ اگر یہ بہت تیز ہے تو پہیے لاک ہو جاتے ہیں یا سسپنشن اچھال جاتا ہے۔ ...
- کونے کے قریب آتے ہی رفتار کو صاف کرنے کے لیے وقفے کے مستقل دباؤ کو برقرار رکھیں۔ ...
- آہستہ آہستہ بریک کو قریب آنے اور ٹرن ان پوائنٹ کے ذریعے چھوڑیں۔
اگر آپ یونٹ کو الکحل سے بھرا نہیں رکھتے تو کیا ہو سکتا ہے؟
اس سیٹ میں شرائط (25) کچھ ایئر بریک سسٹم میں الکحل بخارات ہوتے ہیں۔ اگر آپ یونٹ کو الکحل سے بھرا نہیں رکھتے تو کیا ہو سکتا ہے؟ ... آپ کے ٹرک میں دوہری ایئر بریک سسٹم اور کم از کم سائز کے ایئر ٹینک ٹھیک سے کام کر رہے ہیں۔
کیا خودکار کار کو پہاڑی پر واپس آنا چاہئے؟
اگر آپ ایک پر ہیں کافی کھڑی پہاڑی آپ کی گاڑی آٹو پیچھے کی طرف جائے گی یا نہیں۔ اگر آپ گیس پر نہیں ہیں تو انجن ٹرانسمیشن کے لیے اتنا ٹارک نہیں بنا رہا ہے کہ آپ کو رولنگ سے روک سکے۔ یہ بھی یقینی بنائیں کہ آپ اس طرح کے جھکاؤ کے لیے پارکنگ بریک استعمال کرتے ہیں۔
جب آپ کسی اسٹاپ سے پہاڑی کی طرف جانا شروع کر رہے ہیں؟
جب آپ کسی اسٹاپ سے پہاڑی پر چڑھنا شروع کر رہے ہوں: جب آپ انجن پاور لگاتے ہیں تو پارکنگ بریکوں کو چھوڑ دیں۔. 40.
جب ہوا کے ٹینک کو نکالا جاتا ہے تو کیا ہٹایا جاتا ہے؟
جب ہوا کے ٹینک کو نکالا جاتا ہے تو کیا ہٹایا جاتا ہے؟ ایئر بریک سسٹم میں، ایئر ٹینکوں کو نکالنے کے لیے نالیاں ہوتی ہیں۔ پانی اور کمپریسر تیل کی جمع. سسٹم میں پانی اور تیل کو جمع ہونے دینا بریکوں کو نقصان پہنچا سکتا ہے۔
جب موسم بہار کی بریک لگ رہی ہو تو آپ کو کبھی نہیں کرنا چاہئے؟
اگر آپ کے موسم بہار کے وقفے فعال ہیں تو کبھی بھی بریک پیڈل نہ لگائیں۔. بریکوں کو نقصان پہنچ سکتا ہے اگر وہ اسپرنگس اور ہوا کے دباؤ دونوں کے تابع ہوں۔
بریک لگانے کے ساتھ ایک گاڑی میں ہوا کے نقصان کی زیادہ سے زیادہ مقدار کتنی ہے؟
تمام بریکوں کے جاری ہونے کے ساتھ، ہوا کے نقصان کی شرح ہونی چاہیے۔ 1 منٹ میں 2 psi سے کم واحد گاڑیوں کے لیے۔ تمام بریکوں کے جاری ہونے کے ساتھ، امتزاج گاڑیوں کے لیے ہوا کے نقصان کی شرح 1 منٹ میں 3 psi سے کم ہونی چاہیے۔
کیا بریک فیڈ مستقل ہے؟
بریک فیڈ وہ ہوتا ہے جب بریک اس حد تک گرم ہو جاتی ہے کہ وہ عارضی طور پر، بتدریج، یا مستقل طور پر بریک کی طاقت کھو دینا. ... بریک عام طور پر کولڈ ڈاؤن کے مختصر وقت کے بعد معمول پر آجائے گی۔ اگر اس قسم کے بریک فیڈ کثرت سے ہوتے ہیں، تو گرمی کا یہ اضافہ بریک لگانے والے دیگر اجزاء کو متاثر کرنا شروع کر دے گا۔
کیا چاقو بریک کبھی استعمال نہیں کرنا چاہئے؟
اے مخالف تالا بریک. اسٹاب بریک، صرف ان گاڑیوں میں کی جا سکتی ہے جن میں اینٹی لاک بریک سسٹم (ABS) نہیں ہے۔
اسٹاب بریک اور کنٹرولڈ بریک میں کیا فرق ہے؟
ایمرجنسی میں وار یا کنٹرول شدہ بریک کا استعمال کریں۔ چھرا کی تعریف اس طرح کرتا ہے۔ تالہ بند ہونے تک بریک لگائیں۔ پھر اس وقت تک بریک لگائیں جب تک کہ لاک بند نہ ہو جائے... کنٹرولڈ کی وضاحت کرتا ہے کہ آپ لاک کیے بغیر جتنی سختی سے بیک کر سکتے ہیں۔