پھسلن والی سڑک پر بریک لگاتے وقت آپ کو چاہیے؟
پھسلن والی سطحوں پر بریک لگاتے وقت، جیسے برف یا برف سے ڈھکی سڑکیں، آپ کو چاہیے اپنے بریکوں کو بند کرنے سے بچنے کے لیے اپنے بریک کو مسلسل اور آہستہ سے لگائیں۔. آپ کی گاڑی کو بحفاظت سست ہونے کے لیے اضافی وقت دینے کے لیے مختلف سطح پر بریک لگائیں.
پھسلن والی سڑک پر آپ کو کیا کرنا چاہیے؟
پھسلتی سڑک پر، آپ کو اپنی ڈرائیونگ کی رفتار کو حالات کے مطابق ایڈجسٹ کرنا ہوگا۔. چونکہ آپ کی گاڑی کو خشک سڑک کی نسبت پھسلن والی سڑک پر رکنے میں زیادہ وقت لگے گا، اس لیے جب حالات پھسلن ہوں تو آپ کو اپنا فاصلہ بڑھانا چاہیے۔ اس طریقے سے گاڑی چلانے سے گریز کریں جس کے لیے آپ کو بار بار رفتار تبدیل کرنے کی ضرورت ہو۔
جب سڑکیں پھسلن ہوں تو آپ کو تیز رفتاری سے گریز کرنا چاہیے؟
C. اپنی گاڑی سے آگے نظر آنے والے فاصلے کو کم کریں۔ ایک گیلی، پھسلن والی سڑک آپ کے ٹائروں کو وہ کرشن نہیں ہونے دیتی جس کی انہیں ضرورت ہوتی ہے، اس لیے گیلی سڑک پر آپ کو خشک سڑک سے زیادہ آہستہ گاڑی چلانا ضروری ہے۔ پھسلنے کے خطرے کو کم کرنے کے لیے، آپ کو کرنا چاہیے۔ تیز موڑ یا رک جانے سے گریز کریں۔.
آف روڈ ریکوری کرتے وقت آپ کو سب سے پہلے کیا کرنا چاہیے؟
یہاں کچھ چیزیں ہیں جو آپ بازیابی کے لیے کر سکتے ہیں:
- گھبرائیں نہیں.
- اپنے اسٹیئرنگ وہیل کو مضبوطی سے پکڑیں۔
- سیدھے آگے بڑھیں۔
- کندھے پر رہیں۔
- ایکسلریٹر پر آرام کریں اور آہستہ سے بریک لگائیں۔
- جب آپ محفوظ طریقے سے ایسا کر سکیں تو کم رفتار سے سڑک پر واپس مڑیں۔
کس طرح 4WD آپ کو پھسلن والی سڑکوں پر رکنے میں مدد کرتا ہے۔
سب سے مشکل موسم کونسا ہے جس میں گاڑی چلانا ہے؟
موسم سرما کی ڈرائیونگ ڈرائیونگ کا سب سے مشکل موسم ہے۔ برف اور برف معمول کی ڈرائیو کو بھی خطرناک بنا دیتی ہے۔ سردیوں کا موسم آنے سے پہلے، یقینی بنائیں کہ آپ کی گاڑی اچھی حالت میں ہے، اس بات کو ذہن میں رکھیں کہ آپ اور آپ کی گاڑی ان عناصر سے کیسے متاثر ہو سکتی ہے اور ہنگامی حالات کے لیے تیار رہیں۔
پھسلن والی سڑک پر گاڑی چلاتے وقت آپ کو استعمال نہیں کرنا چاہیے؟
3. کروز کنٹرول کے استعمال سے گریز کریں۔ گیلے یا پھسلن والے حالات میں گاڑی چلاتے وقت۔ کم سے کم کوشش کے ساتھ پوائنٹ A سے پوائنٹ B تک جانے کا کروز کنٹرول ایک بہترین طریقہ ہے۔ بدقسمتی سے، پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، آپ کو کوشش کرنی پڑتی ہے، جس کا مطلب ہے کہ سڑکوں پر زیادہ سے زیادہ توجہ دینے کا خیال رکھنا۔
آپ کو پھسلن والی سڑکوں پر کتنی تیزی سے گاڑی چلانا چاہیے؟
برف اور برف پر گاڑی چلاتے وقت رفتار کم کرنا سب سے اہم چیز ہے۔ تیز رفتاری کنٹرول کھونا آسان اور رکنا مشکل دونوں بناتی ہے۔ تم کبھی بھی 45 میل فی گھنٹہ سے زیادہ تیز گاڑی نہیں چلانی چاہیے۔ کسی بھی گاڑی میں جب سڑکیں برفیلی ہوں - شاہراہوں پر بھی نہیں! بہت سے معاملات میں، بہت سست رفتار ضروری ہے.
جب آپ کی گاڑی پھسلتی ہے تو آپ کس چیز کا کنٹرول کھو دیتے ہیں؟
پہیے کو جھٹکا دینا، بریکوں پر زور دینا یا گیس کو دبانا آپ اپنی گاڑی کا کنٹرول کھو سکتے ہیں یا کسی چیز سے ٹکرا سکتے ہیں۔
آپ اپنے پیچھے ڈرائیور کو محفوظ فاصلہ برقرار رکھنے میں کس طرح مدد کر سکتے ہیں؟
ایک مستحکم رفتار کو برقرار رکھنا۔ اپنی گاڑی کے پیچھے محفوظ فاصلہ برقرار رکھنا ہمیشہ آسان نہیں ہوتا ہے۔ تاہم، آپ اپنے پیچھے ڈرائیور کو اپنی گاڑی سے محفوظ فاصلے پر رکھنے میں مدد کر سکتے ہیں۔ ایک مستحکم رفتار کو برقرار رکھنا اور سگنلنگ موڑ، لین میں تبدیلی، اور پیشگی سست روی۔.
اگر آپ کے بریک فیل ہو جائیں تو آپ کو سب سے پہلے کیا کرنا چاہیے؟
اگر آپ کے بریک اچانک فیل ہو جائیں تو درج ذیل کام کریں:
- آٹومیٹک ٹرانسمیشن اور مینوئل ٹرانسمیشن میں کم گیئر کی صورت میں کم رینج (1 کے نام سے لیبل لگا ہوا) کی طرف نیچے شفٹ کریں۔
- بریک پیڈل کو تیز اور مشکل سے پمپ کریں تاکہ بریک فلوئڈ پریشر کو بڑھا سکے۔ ...
- پارکنگ بریک لگائیں، لیکن اگر کار پھسلنا شروع ہو جائے تو اسے چھوڑنے کے لیے تیار رہیں۔
کیا ABS کے بغیر گاڑی چلانا غیر قانونی ہے؟
ABS کے بغیر گاڑی چلانا تکنیکی طور پر غیر قانونی نہیں ہے۔لیکن اگر آپ کا اینٹی لاک بریکنگ سسٹم ناکام ہو گیا ہے تو ہو سکتا ہے کہ آپ اس کی مرمت کیے بغیر اپنے ملک کی سڑک کی اہلیت کا سالانہ معائنہ پاس نہ کر سکیں۔
اگر آپ کی گاڑی پھسلنے لگے تو آپ کو کیا نہیں کرنا چاہیے؟
اگر آپ کی گاڑی پھسلنا شروع ہو جائے: بریک یا ایکسلریٹر چھوڑ دیں۔ اگر آپ سیدھی لائن میں پھسل رہے ہیں اور بریک کا استعمال کرنا ہے، زور سے بریک نہ لگائیں. یہ صرف آپ کے پہیوں کو لاک کر دے گا اور سکڈ کو مزید خراب کر دے گا۔
اگر آپ کی گاڑی پھسل جائے تو آپ کو کیا کرنا چاہیے؟
زیادہ تر سکڈ اس وقت ہوتے ہیں جب حالات پھسل جاتے ہیں۔ اگر آپ اپنے آپ کو پھسلتے ہوئے پاتے ہیں، اپنے پیروں کو پیڈل سے اتارو۔بریک لگانا بند کرو اور تیز کرنا بند کرو. پھر، سٹیئرنگ وہیل کو تیزی سے اس سمت موڑ دیں جس طرف آپ جانا چاہتے ہیں۔
تین اہم شرائط کیا ہیں جو ڈرائیور کو رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہوتی ہے؟
مرئیت، کرشن اور جگہ میں تبدیلیاں ہائی وے کے تین بڑے حالات ہیں جو آپ کو رفتار کو ایڈجسٹ کرنے کی ضرورت ہے۔
اگر آپ وکر کے دوران بریک لگائیں تو کیا ہوگا؟
ایک وکر مئی پر بریک لگانا آپ کو پھسلنے کا سبب بنتا ہے۔. وکر میں داخل ہونے سے پہلے رفتار کو کم کریں، اور بریک پر دباؤ کو آہستہ آہستہ ہلکا کریں جب تک کہ اوپری نقطہ تک نہ پہنچ جائے (جہاں کار وکر لائن کے اندر کے سب سے قریب ہے)۔ سب سے اوپر یا ایگزٹ پوائنٹ پر، کار کو منحنی سے باہر نکالنے کے لیے لائٹ ایکسلریشن لگائیں۔
3/6 سیکنڈ کا اصول کیا ہے؟
3-6 سیکنڈ کا قاعدہ یقینی بناتا ہے۔ مناسب "خلائی کشن" آپ کو اور دوسرے ڈرائیوروں کو محفوظ رکھنے کے لیے۔ پھسلن والی سڑکوں پر گاڑی چلاتے وقت، آپ کو اپنے درج ذیل فاصلے کو کم از کم... 4 سیکنڈ تک دوگنا کرنا چاہیے۔ دائیں جانب رہیں اور گزرنے کے لیے صرف بائیں لین کا استعمال کریں۔
ٹیلگیٹنگ سے بچنے کا کیا حکم ہے؟
زیادہ تر پچھلے حصے کے تصادم ٹیلگیٹنگ کی وجہ سے ہوتے ہیں۔ ٹیلگیٹنگ سے بچنے کے لیے، استعمال کریں۔ "تین سیکنڈ کا اصول" جب آپ کے آگے گاڑی کسی خاص مقام سے گزرتی ہے، جیسے کہ ایک نشان، شمار کریں "ایک ہزار ایک، ایک ہزار دو، ایک ہزار تین۔" اگر آپ گنتی ختم کرنے سے پہلے ایک ہی نقطہ کو پاس کرتے ہیں، تو آپ بہت قریب سے پیروی کر رہے ہیں۔
رات کو گاڑی چلاتے وقت کیا دیکھنا مشکل ہے؟
گلی کی لائٹ. نشانات اور سڑک کے کنارے موجود دیگر اشیاء کے مقابلے، رات کے وقت پیدل چلنے والوں کو دیکھنا مشکل ہوتا ہے۔
بارش کے پہلے 10 15 منٹ میں سڑک سب سے زیادہ پھسلن بننے کی کیا وجہ ہے؟
بارش کے پہلے 10 سے 15 منٹ کے اندر فرش بہت پھسل سکتا ہے کیونکہ بارش کی وجہ سے اسفالٹ میں تیل سڑک کی سطح پر اٹھتا ہے۔. ... پانی کے ساتھ مل کر گرمی سڑک کی سطح پر زیادہ تیل کا باعث بنتی ہے۔
ہائیڈرو پلاننگ کس رفتار سے ہوتی ہے؟
آٹوموبائل سیفٹی کے زیادہ تر ماہرین اس بات پر متفق ہیں کہ ہائیڈرو پلاننگ تیز رفتاری سے ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ پینتیس میل فی گھنٹہ سے زیادہ. جیسے ہی پہلے قطرے آپ کی ونڈشیلڈ سے ٹکرائیں، اپنی رفتار کافی کم کر دیں۔
آپ رات کو کم بیم کے ساتھ کتنی تیز گاڑی چلا سکتے ہیں؟
کم بیم والی ہیڈلائٹس آپ کو تقریباً 200 فٹ تک دیکھنے دیتی ہیں اور رفتار کے لیے موزوں ہیں۔ 25 میل فی گھنٹہ تک. کم شہتیر کی ترتیب کو "مدھم" یا "ڈپ" ترتیب کے نام سے بھی جانا جاتا ہے۔ ہائی بیم ہیڈلائٹس آپ کو تقریباً 350 فٹ تک دیکھنے دیتی ہیں اور 25 میل فی گھنٹہ سے زیادہ رفتار کے لیے موزوں ہیں۔
دھند میں گاڑی چلانے کے لیے بہترین مشورہ کیا ہے؟
دھند میں گاڑی چلانا
- خلفشار کو کم سے کم کریں۔ اپنے سیل فون اور سٹیریو کو خاموش کر دیں۔ ...
- اپنی رفتار کو کم کریں۔ ...
- اپنی کھڑکی کو نیچے لائیں۔ ...
- سڑک کے کنارے ریفلیکٹرز کو بطور رہنما استعمال کریں۔ ...
- کروز کنٹرول کو بند کریں۔ ...
- ونڈشیلڈ وائپرز اور ڈیفروسٹر استعمال کریں۔ ...
- کم بیم اور فوگ لائٹس کے ساتھ ڈرائیو کریں۔ ...
- سڑک کے دائیں کنارے کو بطور رہنما استعمال کریں۔
ٹریفک حادثات کی سب سے عام وجہ کون سی ہے؟
کار حادثات کی 12 سب سے عام وجوہات
- مشغول ڈرائیونگ۔ بلا شبہ، مشغول ڈرائیونگ پورے ملک میں کار حادثات کی پہلی وجہ ہے۔ ...
- تیز رفتاری ...
- نشے میں ڈرائیونگ. ...
- بہت بری گاڑی چلانا. ...
- خراب موسم۔ ...
- رننگ انٹرسیکشنز۔ ...
- نوعمروں. ...
- نائٹ ڈرائیونگ۔
میں بغیر پھسلے روزہ کیسے چھوڑ سکتا ہوں؟
زیادہ تر نئی گاڑیوں میں ABS (اینٹی لاک بریکنگ سسٹم) ہوتا ہے، جو ڈرائیوروں کو بغیر پھسلنے کے رکنے کی اجازت دیتا ہے۔ عام طور پر، اگر آپ کو ABS کے ساتھ جلدی سے رکنے کی ضرورت ہے، بریک پیڈل پر جتنی سختی سے ہو سکے دبائیں اور اس پر دباتے رہیں. جب ABS کام کر رہا ہو تو آپ کو بریک پیڈل پیچھے ہٹتا ہوا محسوس ہو سکتا ہے۔