کیا ریگولر ان لیڈڈ گیس کو پریمیم ان لیڈڈ گیس کے ساتھ ملانا ٹھیک ہے؟
درمیانی درجے کا آکٹین حاصل کرنے کے لیے آپ ریگولر اور پریمیم گیس کو ملا سکتے ہیں۔. درحقیقت، زیادہ تر پمپ اسٹیشن درمیانی درجے کی آکٹین گیس حاصل کرنے کے لیے یہی کرتے ہیں۔ تاہم، پریمیم کار میں پریمیم اور ریگولر کو ملانے سے کارکردگی کم ہو جائے گی اور اس کی طاقت ختم ہو جائے گی۔
اگر آپ 87 اور 93 گیس کو ملا دیں تو کیا ہوگا؟
اگر آپ عام طور پر اپنے ٹینک کو 87-آکٹین گیسولین سے بھرتے ہیں اور آپ غلطی سے زیادہ اوکٹین ملاوٹ (کہیں، 91، 92، یا 93) ڈال دیتے ہیں، تو پریشان نہ ہوں۔ ... آپ اصل میں ہیں اپنی کار یا ٹرک کو گیس کے مختلف مرکب سے بھرناجس کا مطلب ہے کہ یہ آپ کے انجن میں مختلف طریقے سے جلے گا۔
کیا پریمیم گیس بہتر مائلیج دیتی ہے؟
پریمیم گیس آپ کو عام گیس سے زیادہ میل فی گیلن دیتی ہے۔. ... اصل میں، آپ کو ریگولر گیس کے مختلف برانڈز کے درمیان فیول اکانومی کی ایک بڑی رینج ملے گی، اس سے کہ آپ ایک ہی مینوفیکچرر کی ریگولر اور پریمیم گیسوں کے درمیان حاصل کریں گے۔
کیا پریمیم گیس زیادہ دیر تک چلتی ہے؟
صارف کے نوٹس میں، فیڈرل ٹریڈ کمیشن، نوٹ کرتا ہے: "زیادہ تر معاملات میں، آپ کے مالک کے دستی سے زیادہ اوکٹین پٹرول کا استعمال بالکل کوئی فائدہ نہیں دیتا. یہ آپ کی کار کو بہتر کارکردگی، تیز رفتار، بہتر مائلیج یا کلینر چلانے میں مدد نہیں دے گا۔
کیا ریگولر اور پریمیم گیس کو ملانا ٹھیک ہے؟
بہترین پٹرول پریمیم کیا ہے یا ان لیڈ؟
پریمیم ایندھن ریگولر ان لیڈ یا درمیانے درجے کے ایندھن کے مقابلے میں اوکٹین کی سطح زیادہ ہوتی ہے۔ ایف ٹی سی کے مطابق، اوکٹین کی اعلی درجہ بندی ایندھن کو " دستک دینے" کے لیے زیادہ مزاحم بناتی ہے۔ FTC کا کہنا ہے کہ دستک اس وقت ہوتی ہے جب انجن میں ایک یا زیادہ سلنڈروں میں ایندھن وقت سے پہلے جل جاتا ہے۔
کیا باقاعدہ گیس ایک پریمیم کار کو نقصان پہنچائے گی؟
سڑک پر چلنے والی زیادہ تر کاریں معیاری گریڈ 87 یا 89 کی تجویز کرتی ہیں۔ پریمیم گیس 90-93 معیاری گاڑی میں رکھنا بالکل ٹھیک ہے۔ کار ماہرین کا کہنا ہے۔ پریمیم فیول استعمال کرنے والی معیاری کار کو نقصان پہنچنے کا کوئی خطرہ نہیں ہے۔.
اگر آپ لیکسس میں پریمیم گیس نہیں ڈالتے ہیں تو کیا ہوگا؟
اگر لیکسس ماڈل کو پریمیم کی ضرورت ہے تو اس کا مطلب ہے۔ کار ساز نے انجن کو ہائی آکٹین گیس کے تحت چلانے کے لیے بنایا. ریگولر گیس کا استعمال، جس کی اوکٹین کی درجہ بندی کم ہوتی ہے، غیر کنٹرول شدہ خود دہن کے امکانات کو بڑھاتا ہے، جو انجن کے کھٹکھٹانے کا باعث بن سکتا ہے۔
کیا لیکسس کو واقعی پریمیم گیس کی ضرورت ہے؟
آپ کو 87 یا اس سے زیادہ کی آکٹین ریٹنگ کے ساتھ RX میں صرف ان لیڈڈ پٹرول استعمال کرنا چاہیے۔ اس کا مطلب ہے لیکسس آر ایکس پریمیم پٹرول کی ضرورت نہیں ہےجیسا کہ پریمیم آکٹین کی درجہ بندی 91 یا اس سے زیادہ ہے۔ بلاشبہ، آپ اپنے Lexus RX میں پریمیم گیس ڈالنے کے لیے آزاد ہیں، کیونکہ یہ بہتر کارکردگی فراہم کر سکتا ہے، لیکن اس کی ضرورت نہیں ہے۔
اگر آپ غلطی سے پریمیم کی بجائے ریگولر گیس ڈال دیں تو کیا ہوگا؟
ایک انجن میں ریگولر گیس کا استعمال جس کے لیے پریمیم کی ضرورت ہوتی ہے آپ کی وارنٹی کو باطل کر سکتا ہے۔ اگر باقاعدگی سے استعمال کریں تو ایسا ہونے کا زیادہ امکان ہے۔ شدید انجن کی دستک یا پنگ کا سبب بنتا ہے۔ (ایندھن کا قبل از وقت اگنیشن، جسے دھماکہ بھی کہا جاتا ہے) جو پسٹن یا انجن کے دیگر حصوں کو نقصان پہنچاتا ہے۔
کیا پریمیم گیس واقعی کوئی فرق لاتی ہے؟
تاہم، آج کے جدید فیول انجیکشن سسٹم کے ساتھ، ایسا ہونا چاہیےزیادہ فرق نہیں پڑتا. چونکہ پریمیم گیس میں مڈ گریڈ یا ریگولر گیس سے زیادہ اوکٹین کی درجہ بندی ہوتی ہے، اس لیے یہ جلنے پر تھوڑی زیادہ طاقت پیدا کرتی ہے۔ ... حقیقی دنیا میں، یہ بمشکل کارکردگی، یا ایندھن کی معیشت کو متاثر کرتا ہے۔
اگر آپ اپنی گاڑی میں غلط گیس ڈالتے ہیں تو کیا ہوتا ہے؟
عام طور پر، اگرچہ انجنوں میں کچھ تغیرات ہیں، لیکن اپنی کار میں ضرورت سے زیادہ اوکٹین گیس ڈالنے سے آپ کی کار کی کارکردگی کو نہ تو کوئی فائدہ ہوگا اور نہ ہی نقصان پہنچے گا۔ ... یہ غلطی آپ کی گاڑی کو کوئی بڑا نقصان نہیں پہنچانا چاہیے۔ - اگلی بار جب آپ بھریں گے تو صحیح آکٹین پٹرول چننا یقینی بنائیں۔
کون سی کاریں پریمیم گیس لیتی ہیں؟
15 'باقاعدہ' کاریں جو پریمیم فیول لیتی ہیں۔
- Buick Envision (2.0L ٹربو کے ساتھ)
- بوئک ریگل (تمام ماڈلز)
- Buick Regal TourX (تمام ماڈلز)
- شیورلیٹ ایکوینوکس (2.0-L ٹربو کے ساتھ)
- شیورلیٹ مالیبو (2.0-L ٹربو کے ساتھ)
- Fiat 500L (تمام ماڈلز)
- GMC خطہ (2.0-L ٹربو کے ساتھ)
- ہونڈا سوک (1.5-L ٹربو کے ساتھ)
کیا پریمیم گیس ریگولر ان لیڈ سے بہتر ہے؟
پیدا ہونے والی حقیقی توانائی کے لحاظ سے، بشمول بہتر MPG، ان لیڈڈ اور پریمیم کے درمیان اصل میں کوئی فرق نہیں ہے۔. اس کے بجائے، اونچا اوکٹین زیادہ جارحانہ ڈرائیونگ اور زیادہ جارحانہ انجن کی اجازت دیتا ہے۔
پریمیم غیر لیڈ گیس کس قسم کی ہے؟
پریمیم پٹرول کو عام طور پر کوئی بھی سمجھا جاتا ہے۔ پٹرول کی قسم جس کا آکٹین لیول 91 یا اس سے زیادہ ہے۔91 آکٹین اور 93 آکٹین کے ساتھ ریاستہائے متحدہ میں گیس اسٹیشنوں پر دستیاب پریمیم پٹرول کے سب سے عام ورژن ہیں (93 آکٹین گیسولین کو کچھ معاملات میں "الٹرا" یا "سپر پریمیم" کہا جا سکتا ہے)۔
پریمیم ان لیڈڈ گیس کیا نمبر ہے؟
ریاستہائے متحدہ میں ریٹیل پٹرول اسٹیشن آکٹین کی سطح کی بنیاد پر پٹرول کے تین اہم درجات فروخت کرتے ہیں: ریگولر (سب سے کم اوکٹین ایندھن – عام طور پر 87) مڈ گریڈ (درمیانی رینج کا آکٹین ایندھن – عام طور پر 89–90) پریمیم (سب سے زیادہ اوکٹین ایندھن–عام طور پر 91-94)
کیا پریمیم گیس سست جلتی ہے؟
اعلی آکٹین گیس کو اضافی اقدامات کے ذریعے پروسیس کیا جاتا ہے جو مرکب کو مزید بہتر بناتا ہے اور اسے نچلے آکٹین کے مقابلے میں زیادہ آہستہ سے جلانے کا سبب بنتا ہے۔ کیونکہ اعلی آکٹین گیس آہستہ جلتی ہے۔، جب زیادہ RPM اور سلنڈر دباؤ کا نشانہ بنتا ہے تو یہ دستک دینے کے لئے زیادہ مزاحم ہوتا ہے۔ کمپریشن کا تناسب بھی سلنڈر کے دباؤ کا سبب بنتا ہے۔
کیا واقعی اس سے کوئی فرق پڑتا ہے کہ آپ اپنی کار میں کون سی گیس ڈالتے ہیں؟
جواب ہے - یہ منحصر ہے۔ زیادہ تر جدید کاریں چلانے کے لیے بنائی گئی ہیں۔ اکانومی گریڈ ایندھنتاہم، اگر آپ کے مالک کا دستی "پریمیم ایندھن کی ضرورت" کی وضاحت کرتا ہے، تو صحیح گریڈ، یا آکٹین کا انتخاب بہت اہم ہے۔
کار میں خراب گیس کی علامات کیا ہیں؟
نشانیاں آپ کی کار میں خراب گیس ہے۔
- شروع کرنے میں دشواری۔
- کھردرا بیکار۔
- پنگتی ہوئی آوازیں۔
- تعطل ۔
- انجن کی روشنی کی روشنی کو چیک کریں۔
- ایندھن کی معیشت میں کمی۔
- زیادہ اخراج۔
کیا میں پریمیم سے ریگولر گیس پر سوئچ کر سکتا ہوں؟
کیا میں پریمیم اور ان لیڈ گیس کو ملا سکتا ہوں؟ جی ہاں، ڈرائیور دو قسم کے ایندھن کو ملا سکتے ہیں۔ دی ڈرائیو کے مطابق گیس کی مشترکہ اقسام کے نتیجے میں آکٹین کی سطح کہیں درمیان میں آجائے گی - کچھ ایسی چیز جو گاڑی "بچ جائے گی"۔
کیا پریمیم فیول آپ کے انجن کو صاف کرتا ہے؟
nope کیا. آپ کے انجن میں کاربن کے ذخائر کو کم کرنے کے لیے ریگولر، پلس، اور پریمیم گیس سبھی ڈٹرجنٹ کے ساتھ آتی ہیں۔ پلس اور پریمیم انجن کو صاف کرنے کے لیے خصوصی اختیارات کے ساتھ نہیں آتے ہیں۔ اگر آپ اپنے انجن کو صاف کرنے میں دلچسپی رکھتے ہیں، تو بہتر ہے کہ آپ اسے سروس کے لیے لے جائیں۔
کیا مجھے پریمیم گیس خریدنی چاہیے؟
عام طور پر، اعلیٰ کارکردگی والی کاروں کو پریمیم کی ضرورت ہوتی ہے، کیونکہ ان کے انجن میں کمپریشن کا تناسب زیادہ ہوتا ہے، جب کہ دوسری کاریں کم آکٹین گیس پر ٹھیک چل سکتی ہیں۔ ... FTC اس کا خلاصہ اس طرح کرتا ہے: "زیادہ تر معاملات میں، اعلی آکٹین پٹرول استعمال کرنا آپ کے مالک کے دستی کی سفارشات کے مقابلے میں بالکل کوئی فائدہ نہیں ہے۔.”
کیا آپ Lexus nx300 میں باقاعدہ گیس استعمال کر سکتے ہیں؟
جب بھرنے کا وقت آتا ہے، Lexus NX کی ضرورت ہوتی ہے۔ پریمیم ان لیڈیڈ پٹرول. آپ کو 91 یا اس سے زیادہ کی اوکٹین کی درجہ بندی کی تلاش کرنی چاہیے، تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ NX بہترین کارکردگی فراہم کرتے ہوئے مؤثر طریقے سے چلتا ہے۔ NX میں استعمال ہونے والی کسی بھی گیس میں 15% سے زیادہ ایتھنول نہیں ہونا چاہیے۔
کیا Lexus IS 300 کو پریمیم گیس کی ضرورت ہے؟
لیکسس تجویز کرتا ہے کہ آپ پریمیم ان لیڈڈ پٹرول استعمال کریں۔ آپ کا IS300، 91 یا اس سے زیادہ کی کم از کم اوکٹین کی درجہ بندی کے ساتھ۔ یہ عام طور پر آپ کو اپنی کار کے انجن سے مکمل کارکردگی اور طاقت دینے کے لیے تجویز کیا جاتا ہے۔ اپنی کار میں ہمیشہ اونچے اوکٹین ایندھن کا استعمال کرنا اچھا خیال ہے۔